本文摘要：5月2日消息，ofo官方在昨日的应用于改版中月重新加入了新的信用评分体系。

5月2日消息，ofo官方在昨日的应用于改版中月重新加入了新的信用评分体系。用户配置文件的初始信用分成100分，低于信用分成0分，分数越高，代表用户规范用于小黄车，分数就越较低，代表用户在用于车过程中经常出现不合理不道德。信用分降为0用户将无法用于小黄车。据(公众号：)理解，记得拨乱密码、记得锁车以及违规行驶被检举核实后都将被加分，而交通违法弃车逃走、私锁以及毁坏小黄车并被核实后信用分将必要一回合，这也意味著该用户将无法之后用于小黄车。

不过除了加分之外，ofo也获取了加分项，已完成自行车、邀好友、检举违规都需要减少信用分。目前，共享单车市场上仅次于的两个玩家就是ofo和摩拜，两者都遭遇了有所不同程度的欺诈和毁坏的问题。据理解，比起摩拜，ofo小黄车的损坏亲率似乎更为相当严重。

腾讯企鹅智酷公布共享单车数据报告《理解摩拜ofo们的用户与未来》表明，“由于ofo单车再版不如摩拜单车结实，ofo用户请示车辆故障的比例显著低于摩拜单车用户，超过39.3%”，大多集中于在车牌损坏、机械锁修理、再加私锁、车胎问题、缺陷零部件等等。而且由于ofo目前大部分早已投入的车辆使用的都是机械锁，这也造成了“一次提供密码，终身免费自行车”的局面。不过，就目前来看，私锁以及毁坏小黄车这两种现象很难核实明确用户，违规行驶堪称普遍现象，而记得拨乱密码和记得锁车对下一名使用者并会导致不便，因此怎样希望用户大力检举目前还是一个难题。

当然，这对其他遵守规则的用户来说，意味著是一件好事，不过这种信用平分系统否知道能提高小黄车损坏率超高的现状，还必须时间来检验。原创文章，予以许可禁令刊登。下文闻刊登须知。

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